車検の時期が近づくと、多くの人が「どのくらいの費用がかかるのか？」と気になるものです。
車検平均費用は、車種や重量、年数、さらには依頼する業者によっても変動し、適切な情報を把握していないと想定以上の出費になることもあります。
特に初めての車検では、法定費用に加えて、どの整備が必要なのか判断がつかず、業者の提案をそのまま受け入れてしまうケースも少なくありません。
本記事では、軽自動車から大型車までの車検平均費用の目安や、重量別・年数別の費用傾向、さらにはディーラーや車検専門店など業者ごとの価格帯について詳しく解説します。
また、万が一見積もりが高額になった場合の対処法についても紹介し、費用を抑えるための実践的なポイントをお伝えします。
事前に正しい知識を身につけておくことで、納得のいく車検を受けることができるでしょう。
車種別の車検平均費用
軽自動車の平均費用
小回りが利く軽自動車は、車検費用も一般的に安めの金額で収まる傾向があります。
車両重量が軽いことから自動車重量税が抑えられ、自賠責保険料や印紙代も比較的低い水準に設定されるため、合計すると4万円～6万円ほどが相場となるケースが多いです。
また、部品交換や定期的なメンテナンス費用も軽自動車向けのパーツが安価なことがあり、必要以上に高額になりにくい点が魅力といえます。
ただし、走行距離や年数が進んで消耗品が劣化していれば、追加整備や修理費が発生する可能性は否定できません。
ユーザー車検を選択する方もいますが、手間や技術的な知識が必要になるうえ、検査に通らなかった箇所の再点検や部品購入で余分な出費が出ることもあるため、業者の見積もりと比較することが大切です。
もし軽自動車でも10年を超えている場合、13年目以降の自動車重量税増額が対象となるケースがあります。
それでも大きな負担にならないよう、複数の民間整備工場やディーラーを回り、車検費用の内訳を十分に把握することが安心につながるでしょう。
小型自動車の平均費用
小型自動車は軽自動車より車体サイズが大きい分だけ、自動車重量税や自賠責保険料がやや高くなる傾向があります。
それでも車検平均費用としては6万円～8万円ほどが多く、必要な消耗部品の交換や法定点検の基本料金を含めても比較的抑えられることが特徴です。
小型自動車は燃費性能が高いタイプも多く、エコカー減税の対象となるモデルであれば重量税が軽減される場合があります。
交換部品や修理項目が増えない限りは総額が大幅に上がりにくいため、一定の年数までは無理のない車検費用で維持しやすいと考えられます。
一方で、中古車を購入して年数や走行距離が経過している場合、ブレーキやタイヤなどの部品に不具合が出る可能性がある点には注意が必要です。
業者を選ぶときには、ディーラーや車検専門店など複数の店舗で見積もりを取り、車検手数料や整備工賃の違いを比較するのが賢明です。
法定費用に加えて代行手数料が発生するケースもあるため、見積もり内訳をチェックしながら最適な整備内容を判断すると無駄な出費を抑えられます。
中型自動車の平均費用
中型自動車は幅広い車種が該当し、車検平均費用も8万円～10万円ほどが一般的な金額帯とされています。
車両重量が1.5トン前後になることが多く、自動車重量税や自賠責保険といった法定費用が小型車より上がる場合がありますが、それでもバランスの取れた範囲に収まることが多いです。
点検項目ではエンジンオイルやブレーキパッド、タイヤなどの消耗品が劣化していれば交換が必要となり、追加費用が発生するケースも見られます。
新車登録から5年目や7年目など、一定期間ごとに部品が傷みやすいタイミングがあるため、整備計画を事前に立てておくと安心です。
ディーラーやカー用品店によって基本作業料金や手数料が異なるため、車検を依頼する業者は複数候補を比較して決めると良いでしょう。
もし費用が思った以上に高いと感じた場合には、部品をリビルト品にするなど費用を抑える方法が存在します。
普段からメンテナンスを実施している車両であれば、大きな故障リスクを避けられ、結果的に車検時の追加整備費を減らせる可能性が高まります。
大型自動車の平均費用
大型自動車は車両重量があるため、自動車重量税や自賠責保険の金額が高くなる傾向があります。
一般的には車検平均費用が10万円を超えることが多く、整備内容次第では15万円前後になるケースも珍しくありません。
部品そのものが高価である場合が多く、タイヤやブレーキなどの消耗部品も大型車専用品となるため交換費がかさみやすい点が特徴です。
さらに大型車の場合、法定点検での基準を満たすために専門的な技術が必要となり、技術料や検査料金が増額されることも考えられます。
事前に複数の店舗で見積もりを取得し、交換部品の価格や工賃をしっかり比較することで無駄なコストを抑えることが可能です。
維持費そのものが高いため、13年や18年などの経過年数による重量税増額が重なると、総額がさらに大きくなる点に留意しなければなりません。
自家用として利用する場合は、日頃のメンテナンスを徹底し、早期の部品交換や定期チェックを行うことで高額な修理を予防して車検費用を安定させる考え方が重要です。
重量別の車検平均費用
1.0トン以下の車両
1.0トン以下の車両は、軽自動車や小型車の一部が該当するため、車検費用は比較的低めに抑えられることが多いです。
具体的には自動車重量税が少なく、自賠責保険料や印紙代も車重が小さいほど負担が小さくなる傾向があります。
総合的に見た車検平均費用は4万円から6万円くらいを目安とし、オイル交換やブレーキパッドなどの整備箇所に大きな不具合がなければ大幅な増額は避けられるでしょう。
法定点検時の項目もそれほど多くなく、業者によっては短時間での対応が可能な場合もあります。
ただし、走行距離が長い中古車などはエンジン内部やサスペンション周りの不具合が発生しやすいので、必要最小限の整備ですむかどうか、見積もり内訳を確認することが大切です。
業者を選択するときは、ディーラーだけでなく車検専門店や民間整備工場とも比較し、金額や保証内容、修理技術の実績などをしっかり検討することでより安心につながります。
1.0トン以下の車重でも13年を超えた年数が経過していると、自動車重量税が増額されることがあるため、新車登録からの期間にも気を配るようにすると良いでしょう。
1.0～1.5トンの車両
1.0～1.5トンの範囲は普通自動車の中でも小型～中型の幅広い車種が含まれ、最も台数が多いクラスといえます。
車検費用の目安としては6万円～9万円程度で、エコカー減税対象車ならばさらに自動車重量税が軽減される場合があります。
必要な整備項目としてはエンジンオイルやエアエレメント、バッテリーなどの消耗品点検が主となりますが、走行距離が増えるとブレーキディスクや足回りの部品交換が必要になるケースも少なくありません。
ディーラーに依頼すると部品が純正品になる分、品質面で安心感は高いものの工賃や手数料が上乗せされて金額がやや高めになる傾向があります。
一方で車検専門店やガソリンスタンド、民間の整備工場はキャンペーンやWEB予約特典を実施していることもあるため、割引を活用すれば総費用を抑えられる可能性があります。
特にユーザー車検を検討する方は、必要な書類と整備を事前に済ませておけば代行手数料が不要になり、4万円台まで下げられることもありますが、知識と時間が必須です。
事前に複数の見積もりを取り、必要最低限の整備内容を確認しながら、自分が納得できる店舗を選ぶことで車検費用を適切に管理できます。
1.5～2.0トンの車両
1.5～2.0トンの車両はセダンやミニバン、SUVなど幅広い車種が該当し、乗員数や装備が充実している分だけ重量が増加しやすい特徴があります。
この重量帯の車検費用は8万円～10万円程度が多く、部品交換の有無やエコカー減税の適用状況によってはさらに変動するでしょう。
タイヤやブレーキ、サスペンションなどの部品が大型化するため、交換が必要になれば高額になるケースもあり得ます。
その一方で、複数の業者に見積もりを出してもらい、法定費用以外の工賃や手数料を比較すれば、同じ車種でも数万円単位の差が発生することがあります。
とくに距離を走りがちな方は、日頃のメンテナンスによって部品の劣化を早期に発見することで、車検時に大がかりな修理をしなくて済む可能性が高まります。
13年を超えると自動車重量税が上がる点は変わらないため、いずれ増額対象となるタイミングで買い替えを検討する選択肢も出てくるでしょう。
そのため、車検ごとに「どの程度の費用がかかるのか」をきちんとシミュレーションし、負担の大きさを踏まえて将来のカーライフを計画することが欠かせません。
2.0トン以上の車両
2.0トン以上の車両は大型セダンやSUV、ミニバンの上位モデルなどが当てはまり、車検費用も高めの傾向にあります。
総額で10万円を超えることが多く、部品そのものが大型化・高価格化するため交換費用の負担が一段と増える点が特徴です。
加えて、車両重量に応じた自動車重量税が大きくなるため、印紙代と合わせて法定費用が全体の費用を押し上げます。
業者によっては大型車向けの整備メニューが充実しているところもあり、代車サービスや引き取り納車の有無などを含めて比較検討すると良いでしょう。
もし高額な見積もりになった場合は、部品のリビルト品や中古品を利用できるかどうかを確認し、費用を抑えられるか確認するのがおすすめです。
13年目以降である場合は重量税に加えて燃費も悪化しやすいので、車検時には買い替えを考える方も少なくありません。
複数年乗り続けたい場合は、事前整備を入念に行い、消耗品の状態を把握しておくことで急な出費を予防し、安心してカーライフを継続できるようになります。
年数別の車検平均費用
初回車検（新車登録後3年目）
新車登録後3年目の初回車検は、車両の状態が良好であることが多いため、法定費用を中心とした最低限の出費で済む場合がほとんどです。
自動車重量税や自賠責保険、印紙などの費用が基本となり、部品交換は少なく、6万円～8万円程度に収まるケースが多いでしょう。
メーカー保証期間内であることが多いため、大きな故障が発生していれば保証対象になっている可能性が高く、無料または割引で修理が受けられることもメリットです。
ただし、走行距離が多い場合や使用環境が過酷な場合は、タイヤやブレーキなどの交換が必要になることがあります。
初回車検をディーラーに出すと、保証継続のための点検や定期メンテナンスがパックになっているプランを勧められることもあります。
それでも基本的には新車時の状態が良好なので、車検平均費用としては抑えやすく、点検内容もシンプルですみやすい点が特徴といえます。
初回車検の段階でしっかりと車両の状態を把握しておくと、次回以降の車検でどの程度の整備費用がかかるかを予測しやすくなり、計画的なメンテナンスを行う手がかりにもなります。
2回目以降の車検（2年ごと）
2回目以降の車検は新車登録から5年目、7年目、9年目と2年ごとに続き、その都度劣化や消耗が進むため、追加の整備や修理が必要になる傾向があります。
走行距離が増えるとエンジンオイル交換の頻度も高まり、ブレーキパッドやタイヤ、バッテリーなどの消耗品が交換時期を迎えることが多く、車検費用の総額も上がりやすいです。
一般的な普通車であれば8万円～12万円、車種や整備の内容によっては15万円近くになるケースも珍しくありません。
業者選びによって費用が変動するため、ディーラーで受ける場合は純正部品の安心感を得られる一方、車検専門店や民間整備工場を利用すれば割引やキャンペーンを活用できる可能性があります。
税金や保険料は避けられない出費ですが、必要最低限の整備に絞ったり、ユーザー車検を利用すればある程度コストを抑えることも可能です。
ただし安全性を確保するためには、ブレーキやハンドリングに直結する部品交換はしっかり行うことが望ましく、不具合を後回しにするのはトラブル発生リスクを高める要因になりかねません。
車検のタイミングで点検整備をきちんと行い、総合的な費用対効果を考えながら最適なメンテナンスを続けることが大切です。
13年目以降の車検費用の増加要因
13年目以降の車両に適用される自動車重量税の増額は、多くの方が気になるポイントでしょう。
税制上、一定年数を経過した自動車は環境負荷が高いとされ、重量税が上乗せされるため、車検時の支払いが一気に増えるケースがあります。
さらに年数を重ねた車両は部品の劣化が進み、エンジン回りや足回りの交換・修理が必要になる可能性が高まり、結果として費用が平均を超えやすくなります。
例えばブレーキパッドやディスクローター、バッテリーに加えてサスペンションのダンパーなど、大きめのパーツ交換が生じると工賃も含めて数万円が加算されることも珍しくありません。
こうした出費は中古部品やリビルト品でやや抑えられる可能性があるものの、車検を通すために必要な基準を満たす整備は避けられない点が注意点です。
13年目、18年目といった区切りごとにエコカー減税の対象外になるケースが増え、税金負担は避けにくくなります。
そのため、長期的に乗り続けるか、買い替えを検討すべきかを車検のタイミングで改めて見直し、かかる総額をシミュレーションすることが賢明といえます。
業者別の車検平均費用
ディーラーでの車検費用
ディーラーでの車検は純正部品の使用や高度な整備士の技術力が期待できるため、安心感を得られる選択肢です。
その反面、車検手数料や整備工賃が高めに設定されることが多く、車検平均費用は8万円～12万円、車種や重量によってはさらに上がる可能性もあります。
保証期間内の車両であれば無償修理や割引が適用されるケースがあるため、トータルでみるとメリットが大きい場合もあります。
また定期的なメンテナンスを続けやすい点も利点で、部品交換のタイミングをメーカーの推奨通りに進められることで、重大な不具合を早期発見できるという強みがあります。
キャンペーンとして代車無料や洗車サービスなどを提供している場合があり、付帯サービスの充実度で費用を納得する方も少なくありません。
一方、車検時期を迎えている中古車や年式の古いモデルでは、純正部品の在庫が少ないケースもあり、場合によっては取り寄せに時間やコストがかかることもあります。
見積もりをとる際には必ず内訳を確認し、必要な整備とオプション的な作業を切り分け、費用対効果を見極めると無駄な支出を避けられます。
車検専門店での車検費用
車検専門店はスピード対応や低価格を打ち出していることが多く、車検平均費用は5万円～9万円程度と幅広いのが特徴です。
店舗によっては最短日数で車検を通すプランなども用意され、ユーザーの都合に合わせた予約がしやすいメリットがあります。
また、整備士が車検の工程に特化しているため、作業効率が高く、基本作業のコスト削減につながっているケースも見られます。
ただし車種や年式、重量によって部品交換の有無や工賃が大きく変動するため、一概に安いとはいえない面もあります。
見積もりには法定費用のほか、代行手数料や整備工賃、部品代が含まれるため、事前に「どの程度の整備が実施されるか」をしっかり把握することが大切です。
車検専門店によってはエンジンオイルやブレーキフルードなどの消耗部品を特別価格で交換してくれる場合もあり、コスト面でメリットを得やすいでしょう。
一方で新車やハイグレードモデルの場合、ディーラーでの整備を希望する方が部品在庫や保証面で安心という声もあるため、店舗選びは車両の状態と予算のバランスを考慮して行うのが望ましいです。
カー用品店での車検費用
カー用品店での車検は、タイヤやオイル、バッテリーなどの部品が豊富にそろっているメリットがあります。
予約方法もWEBサイトや店頭で簡単に行えるため、忙しい方でも気軽にアクセスしやすいのが特長です。
車検平均費用としては6万円～10万円程度が目安で、部品交換のセット割引やポイント付与などを活用するとお得になることがあります。
また、店内に設備が整っていれば短時間での車検対応を実施している店舗も見受けられ、急ぎの方には魅力的でしょう。
ただし、複雑な整備や高年式車の検査となると、専門のスタッフや機材が不足しているケースもあるため、対応可能な作業範囲を事前に確認することが重要です。
カー用品店は価格競争が激しい分、キャンペーンの比較がしやすく、タイミング良く利用すれば費用を抑えやすい面があります。
一方で、指定整備工場でない場合は外部の工場に検査や整備を委託することもあり、追加の手数料が発生するかどうかのチェックが欠かせません。
ガソリンスタンドでの車検費用
ガソリンスタンドでの車検は、給油ついでに点検の予約ができる気軽さが魅力で、代車や洗車サービスなどをセットにしているところもあります。
車検平均費用は5万円～9万円程度が目安で、店舗独自のキャンペーンやクレジットカード払いでの割引が適用されるケースも多いです。
ガソリンスタンドで働くスタッフの中には整備士の資格を持つ方が在籍している場合もありますが、ディーラーや専門店ほどの設備が整っていない可能性があるため、整備の範囲を確かめることが必要です。
また、自動車重量税や自賠責保険などの法定費用はどの業者でも変わらないので、コスト差は主に整備工賃や部品代、点検メニューの広さから生じるでしょう。
給油やオイル交換の常連客向けに割引特典が用意されている店舗もあり、日頃から利用しているガソリンスタンドなら相性が良い場合があります。
ただし、重整備が必要な不具合が見つかった場合は、協力工場やディーラーに再度依頼しなければならず、時間や手間が増えることがあるので注意が必要です。
車検を任せる際には、店舗の実績や利用者の口コミを事前にチェックし、確かな整備が受けられるかどうかを見極めると安心です。
民間整備工場での車検費用
民間整備工場は地域に根ざしたサービスを提供するところが多く、フレキシブルな対応が期待できます。
車検平均費用は6万円～10万円程度が一般的ですが、工場の規模や設備、整備士の経験値によって金額や仕上がりの差が出ることがあります。
地元密着型の工場では、オーナーの要望や予算に合わせて必要最低限の整備だけを行うプランから、総合的にしっかり点検するプランまで柔軟に選べるのが強みです。
また、故障箇所が見つかった場合には即座に修理の見積もりを出しやすく、部品のリビルト品や中古品を提案してもらえるケースもあります。
大手業者よりも人件費や宣伝コストを抑えていることが多いため、代行手数料や工賃が比較的安価になる例も少なくありません。
その一方で、最新の輸入車やハイブリッド車など、特殊な整備が必要な車種に対応できない場合もあるため、自分の車両を扱う技術があるかどうか事前に確認すると安心です。
地元との信頼関係が強い工場ではアフターサービスも手厚いことがあり、長く乗り続ける方にとっては心強いパートナーとなり得ます。
車検費用が平均を超えた場合の対処法
高額な見積もりの内訳を確認する
車検費用が想定より大幅に高いと感じたときは、まず見積もり内訳を詳細に確認することが肝要です。
法定費用としての自動車重量税や自賠責保険、印紙代はどこで依頼しても大きく変わりませんが、整備工賃や交換部品の金額が高い場合、そこに余計な作業が含まれていないかチェックすると良いでしょう。
必要最低限の整備で車検合格が可能なケースもあれば、ブレーキ周りやエンジンの不具合など早めに対処すべき点が含まれていることもあります。
まずは見積もりを受け取った業者に問い合わせて、なぜその整備や交換が求められているのか説明をもらうことで不明点を解消できます。
複数の業者に同じ条件で見積もりをとると、料金差の理由が明確になり、部品代や工賃を適正に把握しやすいです。
また、車検専門店やカー用品店などはキャンペーンを行っていることもあるため、高額な見積もりが出た場合でも比較検討を続ければ費用を抑えられるケースがあります。
大切なのは金額だけで判断せず、整備の内容と品質を両立させるバランスを見極めることで、快適かつ安全なカーライフを続けるための投資となります。
必要最低限の整備内容に絞る
車検を通すうえで、法定で定められた保安基準を満たすことは不可欠ですが、それ以上の作業や部品交換は任意に近い部分があります。
たとえば、エンジンオイルやエアフィルターの交換周期がまだ早い場合や、わずかなキズやへこみの修理は急がないこともあるでしょう。
そこで、「本当に必要な作業かどうか」を一つひとつ業者と相談しながら取捨選択すれば、車検費用を平均相場に近づけられます。
ディーラーで見積もりをとると、メーカー推奨の点検項目が多く含まれて費用が高くなる一方、車検専門店や民間整備工場なら最低限の整備でOKという対応をしてくれる可能性があります。
もちろん安全性を重視すべき部品交換はしっかり行う必要がありますが、急がない部位は次回のメンテナンスに回すなど柔軟に考えることで出費を抑えられます。
ただし、部品が劣化しすぎて重大なトラブルを引き起こすリスクがあるならば放置せず交換すべきです。
業者に不明点を質問したり、追加費用がどのくらい発生するか事前に確認しながら「必要なもの」と「余裕があれば行うもの」に分けて判断していくと、納得度の高い車検につながります。
部品のリビルト品や中古品の利用
車検費用が平均を超える原因には、ブレーキやサスペンションなど大きめの部品交換が重なることが挙げられます。
そこで新規部品の代わりにリビルト品や中古品を活用する方法があり、工賃やパーツ代を大幅に削減できる可能性があります。
リビルト品は使用済みの部品を分解・清掃し、消耗したパーツを交換して再度組み上げた製品で、新品同様の性能を保ちつつ価格が抑えられるメリットがあります。
中古品の場合は状態にややばらつきがあるものの、信頼できるショップや整備工場で選定してもらえば品質面で大きな問題を避けられるケースが多いです。
このような代替部品を使うと数万円以上費用が変わることもありますが、保証期間や交換手数料などを加味して総合的にお得かどうかを判断することが大切です。
ディーラーでは中古部品を扱わない場合があるため、検討するなら車検専門店や民間工場に相談すると良いでしょう。
コストを抑えながらも安全性を確保するために、走行距離や使用目的に合った部品選びを行い、予想外のトラブルを防ぎつつ無理のない範囲で車検を通すのが理想です。
車の買い替えを検討する
車検費用が平均を大きく上回る場合、いっそ車の買い替えを検討することも選択肢の一つになります。
特に13年目や18年目を超えると、自動車重量税の増額や環境性能の低下などが重なり、維持費が高騰しやすいからです。
購入時期が適切であれば、エコカー減税や補助金などの制度を活用して新車や中古車を手頃な金額で手に入れることも期待できます。
車の買い替えでは、下取りや買取査定で現在の車の価値を把握し、かかる諸費用とのバランスを比較するのがポイントです。
乗り換えであれば、新しい車はメンテナンスコストや燃費が良い場合が多く、車検費用そのものも当初は抑えやすい傾向にあります。
一方で長く乗り続ける愛車に思い入れがあるなら、部品交換をしっかり行い安全性を確保していく方法もあるため、どちらが自分にとって負担が少ないか検討することが必要です。
最終的には、今後の修理費や税金、保険料などを含めた総合的なコストとライフスタイルを考えあわせ、乗り換えか継続かの判断を下すと満足度の高い結果につながります。
愛媛県松山市で車検なら
有田モータースでは、松山市を拠点に新車・中古車のリースや販売、車検や整備など、幅広いサービスを提供しております。
特に整備・修理では、大切な車両を1台ずつ丁寧にメンテナンスし、安心してお任せいただけます。
車検費用を抑えつつ、信頼できるサービスをお求めの方は、ぜひ一度お問い合わせください。
お客様のニーズに合わせた最適なプランをご提案いたします。
まとめ
車検費用は、車種や重量、年数、依頼する業者によって大きく変動します。
軽自動車は比較的安価に収まりやすい一方、大型車や年式の古い車は税金や整備費用が増える傾向にあります。
また、ディーラーや車検専門店、民間整備工場など、それぞれの業者によっても価格やサービス内容に違いがあるため、見積もりを比較しながら最適な選択をすることが重要です。
さらに、必要最低限の整備に絞る、リビルト品を活用する、場合によっては車の買い替えを検討するなど、工夫次第で費用を抑えることも可能です。
事前に情報をしっかり収集し、自分の車に最適な方法を選ぶことで、無駄な出費を抑えつつ、安全で快適なカーライフを維持していきましょう。